Translate

martes, 25 de noviembre de 2014

Review del Sdkfz 181 Tiger I Ausf E de Rubicon Models




En este artículo vamos a hablar sobre el kit de plástico de Tiger I que comercializa la nueva casa Rubicon Models.

El primer contacto con el producto es notablemente positivo. La caja es solida y correctamente maquetada con ilustraciones de primer orden e información clara sobre los contenidos.


Quizá, sobre todo una vez acabado el montaje,  se echa en falta una fotografía del modelo en cuestión para completar la imagen un tanto idealizada que aportan las ilustraciones.


La caja contiene un libreto de instrucciones, una lamina con multitud de calcamonias y las cuatro matrices que componen el kit propiamente dicho.


Se nos ofrece la posibilidad de montar el vehículo en tres encarnaciones: temprana, media y tardía incluyendo la opción de filtros Feifel para las unidades desplegadas en el escenario africano.
También se incluyen dos juegos completos de orugas en sus versiones de goma y de acero.

Tras meditarlo decidí montar el modelo mas tardío, dado que no creo que coleccione mas Tigers en esta escala me decanté por su aspecto más emblemático.

La numeración de las piezas y las instrucciones hacen del montaje una experiencia realmente sencilla y satisfactoria.


Con un mínimo de planificación se puede trabajar simultaneamente en el chasis y en la torreta preparando las piezas de uno mientras se seca el pegamento en la otra y viceversa.


Un detalle mejorable es que la boca del cañón no viene perforada, nada que no se solucione en cinco minutos con un taladro de mano y una lima redonda.


El único paso de las instrucciones que altere fue el montaje de la ametralladora auxiliar en la torreta que es de lejos el detalle mas delicado de todo el modelo y que deje para el final del proceso.
Un detalle que me ha resultado muy interesante son las secciones de orugas accesorias que se incluyen para pegar en los lados de la torreta en caso de desearlo. Una vez separadas de la matriz se pueden doblar y dar forma con los dedos con una facilidad y efectividad pasmosa.


En la siguiente imagen podéis ver el modelo terminado junto al Panther A de Warlord.
Los dos vehículos conservan la escala correcta y podrían pertenecer a la misma gama perfectamente, al contrario que el Tigre de resina de Warlord que es un tanto canijo.


La llegada de productos de calidad como estos se suman al advenimiento de catálogos mas variados de vehículos en escala 1/56 y nos permiten olvidarnos de los kits de resina por lo menos de los modelos mas usados, lo que me parece una muy buena noticia.

jueves, 20 de noviembre de 2014

Review de 4Ground o la casa de muñecas del demonio


Hace ya una larga temporada que no hemos actualizado el blog no por falta de interés si no por falta de tiempo para hacerlo en condiciones optimas.

Motivos laborales han mermado considerablemente la capacidad editorial de nuestro equipo y hemos considerado reservar nuestro limitado tiempo disponible al hobby y la organización de eventos y demostraciones.

Dicho lo cual y con un retraso considerable podéis echar un vistazo a las fotos del campeonato que organizamos el pasado Octubre AQUI

Aunque la experiencia fue muy satisfactoria y ha constituido un revulsivo importante para la comunidad de jugadores en el entorno bilbaino las próximas actividades de Bolt Action Front se dirigirán a eventos de carácter no competitivo como partidas multitudinarias temáticas.
Lamentablemente el reverso tenebroso de la competitividad asomo en la lejanía sus feas orejotas aun en un entorno tan familiar como el tuvimos y francamente no queremos tenerlo más cerca.

Sin más os dejo con el artículo review que nos ha remitido nuestro amigo Molock:


Hace poco en el club al que pertenezco decidimos comprar escenografía para nuestras partidas de Bolt Action, ya que hasta ahora jugábamos en algo muy parecido a un campo de golf y pusimos nuestros ojos en la marca que actualmente es la referencia en calidad dentro de los edificios para escala 28mm, 4Ground.


La calidad de los materiales es indudable, el acabado , el pintado y en encaje de las piezas es genial, la variedad que ofrece su catalogo es amplia y aunque el precio no es precisamente bajo está totalmente justificada la inversión en este material.


4Ground hace sin duda las mejores casas del mercado, pero tienen tantos detalles y las instrucciones son tan malas que el montaje es toda una odisea. Las instrucciones son un folio con unas fotos a color con el paso a paso, pero esas fotos parecen estar sacadas por un mono borracho. Constantes giros de cámara de las piezas que hacen que pierdas la referencia de que pieza va en que sitio, referencias en el folio que no coinciden con las referencias en la matriz de madera y fotos que no coinciden con la pieza que estas montando, son unos errores graves que afean un producto que una vez terminado es simplemente alucinante.



Si alguien me pregunta si recomiendo el producto, SI, SIN DUDA, pero esta claro que no es un producto para todos los públicos y requieren paciencia (un don con el que no he sido agraciado) pero el resultado final es tan bueno que merece la pena.

Agradecer a Molock su interesante aporte y recordaros que podeís enviar vuestros artículos a:
boltactionblog@gmail.com

viernes, 12 de septiembre de 2014

Campeonato Bolt Action 26/10/2004


El equipo de Bolt Action Front junto a la asociación Bilbohammer de Bilbao, tenemos el gusto de anunciar el campeonato de Bolt Action que tendrá lugar el día 26 de Octubre.

Si queréis saber más sobre los detalles y donde apuntaros aquí tenéis toda la información y las bases para descargaros.

martes, 2 de septiembre de 2014

Ecos de la comunidad: dados y lanzallamas

Últimamente hemos recogido ciertas inquietudes dentro de la comunidad de jugadores de Bolt Action que no tienen mucho que ver con reglas o figuras estrictamente hablando.
Estas inquietudes provienen de actitudes heredadas de otros juegos y otras comunidades y casi siempre relacionadas con el ámbito competitivo del Bolt Action.
Vamos a intentar tratar estos temas y aportar soluciones que en nuestra opinión podrían ayudar a aplacar estas inquietudes y atajar de antemano problemas que ya asoman en el horizonte.


En primer lugar la convivencia de dos tipos diferentes de dados oficiales de órdenes, unos con los vértices lisos y otros con los vértices redondeados, han generado la duda de que hacer cuando los contrincantes tienen dados de distinta procedencia.


El problema parece surgir de posibles suspicacias entre los oponentes a la hora de extraer los dados puesto que unos dedos sensibles pueden en teoría distinguir unos dados de otros y extraer los que le convengan en cada momento.

Los dados de órdenes de Warlord son un complemento muy útil y bien diseñado del juego pero no dejan de ser más que eso, un complemento. Bolt Action se puede jugar perfectamente sin esos dados y se pueden sustituir por contadores, dados o fichas de identica forma pero distinto color. Una vez extraído el sustituto elegido pueden utilizarse los dados para marcar la orden elegida aunque también puede sustituirse por otros marcadores adecuados incluso por trozos de papel con la orden escrita.


Dicho esto, en el equipo de Bolt Action Front no hemos tenido problemas en este sentido pero recomendamos a los organizadores de eventos competitivos que tengan este tema en cuenta de cara para tener una alternativa válida a los dados para ofrecer a los contendientes que no deseen mezclar dados de distinto tipo.


Por otro lado parece que hay un arma en particular en el juego que trae por el camino de la amargura a muchos jugadores: el lanzallamas.

Muchos jugadores consideran que el lanzallamas tiene unas reglas demasiado poderosas en Bolt Action sobre todo los lanzallamas montados en vehículos.

Siendo el Bolt Action un juego con base histórica (que no histórico) desplegar fuerzas con un número elevado de lanzallamas es bastante aberrante aunque las normas lo permitan. Para la mentalidad hipercompetitiva que atraen los torneos es sin embargo una tentación demasiado grande.


Sin entrar en otras consideraciones ni en las posibles contra medidas tácticas a su utilización, que quizá merezcan un artículo exclusivo, existen varias alternativas para limitar el abuso de este arma.

A nivel amistoso no debería existir ningún problema dado que los creadores del juego no dejan de animar a los jugadores a incluir "reglas de la casa" en sus partidas. Cada grupo puede buscar una solución de compromiso que les permita disfrutar del juego a su manera.


Estas son algunas posibles soluciones para las competiciones:


-Limitar el número de lanzallamas por lista. El límite puede ser absoluto o relativo a los diferentes tipos, un numero limite de lanzallamas de infantería y uno de lanzallamas en vehículos.


- Limitar las listas a un único pelotón reforzado. Se seguiría pudiendo retorcer el juego para desplegar unos cuantos lanzallamas pero limitaría la efectividad de la lista en conjunto.


En cualquier caso hay que remarcar que desde Warlord no han sido tímidos a la hora de animar a sus jugadores a emplear reglas de la casa y no restringen la “oficialidad” de los torneos al empleo de unas reglas especificas.


Esperamos que este artículo os de alguna idea interesante para utilizar en vuestras partidas y eventos.

Si hay algún tema similar que creéis que ha de ser discutido a nivel de comunidad no dudeis en poneros en contacto con nosotros enviando un correo a boltactionblog@gmail.com o participando en nuestro foro http://boltactionfront.foroactivo.com

sábado, 30 de agosto de 2014

Paso a paso: BA-64D



El BA-64D fue una evolución del modelo BA-64 con la torreta completamente cerrada y armado con una ametralladora calibre 12,7mm Dshk, que fue producida a partir del año 1944, de esta variante que yo sepa no existe miniatura disponible en escala 1/56, así que decidí construirlo a partir del modelo de BA-64 que tiene warlord.

No existen muchas imágenes de este modelo de las que tener una referencia de como estaba construido el cerramiento de la torreta, así que decidí construirle una tosca escotilla con un periscopio fijo, aquellos locos cacharros de los rusos no tenían mucha sotisficación y la mayoría eran customizaciones toscas pero funcionales  sobre la marcha y quise darle ese aspecto.



Puesto que ya tenia una clara idea de como iba a realizar la transformación del modelo, busqué las piezas que necesitaba de mi caja de restos y me puse manos a la obra, la ametralladora la la saque de un rifle BAR de escala 1/35 que recortándolo  un poco por el cañón me dio el tamaño y la forma más parecida a la ametralladora, con un trozo de plasticard tape la torreta y con unas piezas de plástico y sobrantes de fotograbados hice las bisagras, el periscopio es un periscopio de unas escotillas que tenía sobrantes.


Con plasticard y con un BAR de la caja de restos preparamos la transformación.

con unas piezas de fotograbado sobrante y plástico hacemos las bisagras.

Comprobamos el aspecto general de la torreta.

Después de preparar el modelo limpiándolo y limando las lineas de molde, le imprimamos con la pistola pulverizadora o aerógrafo con el color verde ruso de la gama de imprimaciones de poliuretano de acrílicos Vallejo, una vez saca la imprimación, le pulverizamos  con una mezcla a partes iguales de verde ruso y german dark yellow, tambien de la gama de imprimaciones de poliuretano de Vallejo, por las zonas superiores del vehículo simulando una iluminación cenital y con un pincel plano aplicamos luces a las aristas del vehículo, añadiendo a la mezcla una parte de underhive ash de la gama de pinturas citadel dry de Games Workshop..


Aplicamos la imrimación  verde ruso con aerografo.


Aplicamos una capa de verde ruso y german dark yellow a la parte cenital de vehiculo y aplicamos una luz con una parte de underhive ash a la mezcla a las aristas del vehículo.

Una vez hemos aplicado las luces, con tinta acrílica sepia de Vallejo y un pincel fino repasamos todos los recovecos del vehículo para sombrear las zonas profundas del mismo y perfilar las zonas que queramos resaltar.


Cuando la tinta esté seca pintamos los detalles del vehículo, ruedas, zonas metálicas, herramientas y tubo de escape.


Para simular el oxido del tubo de escape punteamos distintos tonos de naranja sobre una base de marrón rojizo. 
Y para terminar, aplicamos los desgastes y rayones a la pintura del vehículo, aplicamos pigmentos a las zonas donde se acumula la suciedad como guardabarros y ruedas, y le pintamos un lema revolucionario de la tripulación, una capa de barniz de poliuretano a pistola y ya lo tenemos listo para nuestro ejército.


Detalle de los desgastes y punteado del tubo de escape.

Tanto los desgastes como los rayones se han hecho primero haciendo una raya de un un color hueso verdoso como es el roting flesh de citadel y luego aplicando un gris oscuro como puede ser el german Panzer grey de Vallejo, por encima del color claro.


El lema está pintado a mano alzada con un gris claro y luego repasado con color blanco.


sábado, 16 de agosto de 2014

Desafío DAK: el desenlace


A través del foro de Bolt Action Front, hemos organizando un desafío para pintar ejércitos para una gran batalla para principios del mes de Agosto, ambientada en el frente del norte de África, si queréis saber más aquí tenéis el link con toda la información, en realidad fue una excusa para pintar un ejercito o terminarlo en el mes de Julio para futuras actividades, cada semana hemos ido publicando en el foro un resumen de como van progresando los participantes del evento, este es el desenlace de la actividad realizada, aquí el resumen de la tercera semana, aquí el de la segunda semana y aquí tenéis el resumen de la primera semana.


Lo primero que hay que decir es que todos los participantes pudieron terminar sus ejércitos para el  evento y fue una jornada muy entretenida y tanto los participantes del propio evento como para los jugadores de Bolt Action, que asistieron encuentro entre jugadores locales, que se realizo el mismo día con la excusa de realizar el desenlace del ¡Desafío DAK!

El encuentro de jugadores locales estuvo muy concurrido.

Si queréis saber todos los detalles del evento y ver todas las imágenes del mismo solo tenéis que ir a la página de facebook que hemos creado del mismo.

Pero aquí tenéis algunas fotos del evento para que veáis la jornada dedicada a Bolt Action.

El escenario del desafío DAK Capuzzo.



Diferentes puntos de vista del escenario del desafío DAK, Halfaya


El tercer escenario del desafío DAK, Tobruk.

Combate en un  bosque europeo entre alemanes y británicos.

1000 puntos de soviéticos listos para jugar.


Los participantes del encuentro de jugadores, jugando sus partidas de Bolt Action.

miércoles, 13 de agosto de 2014

Paso a paso: Desgastes extremos de pintura


Después de haber terminado los vehículos para el ¡Desafío DAK! muchos me preguntasteis como había hecho los desgastes de la pintura de los vehículos, puesto que saque algunas fotos del proceso espero que con las mismas y mi explicación os sirva de  ayuda para vuestros proyectos.

Lo que he intentado simular es el desgaste de la capa de pintura que se aplicaba a modo de camuflaje a los vehículos en los distintos teatros de la contienda, en este caso es la pintura color arena aplicada sobre la capa gris que tenían los vehículos propia del principio de la guerra, en el norte de áfrica las condiciones atmosféricas deterioraban mucho esta capa de pintura que tenía que ser repintada regularmente.

lo primero que he hecho en los vehículos es darle un color base a con un pulverizador  de color arena, en el mercado tenéis gran variedad de sprays y pinturas con este color para hacerlo, cuando seco la capa de pintura, apliqué a toda la miniatura un pincel seco con una brocha grande  un color arena mas claro para dar unas luces a la miniatura de una forma rápida.



 Con una brocha grande aplique a toda la miniatura un pincel seco de color gris para resaltar las aristas y simular un desgaste de la superficie de pintura, esto le da ya un aspecto de desgaste general , con pinceles planos de cerdas sintéticas de diferentes grosores fui aplicando los desgastes mas específicos como a la zona donde va ir la cruz o rayones en la pintura mas que los desgastes propios del uso, para ello aplique una combinación de pincel seco y no tan seco, si aplicas pincel seco te realiza un desgaste difuminado si no secas tanto el pincel el difuminado desaparece, y si lo aplicas frotando el desgaste queda más definido.

Con una brocha grande aplicamos los desgastes generales a pincel seco.

Frotando con pinceles planos más pequeños y secando menos la pintura le hacemos los rayones


Resultado final después de aplicar los desgastes
Una vez definidos los desgastes solo queda aplicar un lavado de tinta sepia a los recovecos y un poco de pigmento a las orugas para simular suciedad y ya tenemos listos nuestros vehículos.



Combinando los rayones y difuminados de los grises se obtienes resultados muy efectivos y rápidos.